隨著鋼筋籠滾焊機勻速旋轉，一根根鋼筋輕巧地在主筋間穿插焊接，一會兒工夫，一個直徑2米、長20米的鋼筋籠就初步成型了。近日，公司承建的青海加西高速公路項目正式投用鋼筋籠自動滾焊機。自從用上了這臺看上去像巨型自動滾筒洗衣機的機器，項目鋼筋籠加工就告別了傳統人工操作方式，不僅成型質量更好，還可節約成本近百萬元。

       青海加西高速全長180公里，是西寧至蘭州的“第二通道”。其中公司承建18.8公里，包含812根樁基、512根墩柱，在3000多米的青藏高原進行大量的樁基施工，對鋼筋籠成型質量要求高。施工中，傳統人工制作鋼筋籠會出現箍筋間距不一致情況，造成鋼筋籠報廢等問題。

       針對這一問題，項目引進了鋼筋籠自動滾焊機。運行時繞箍機就自動固定住鋼筋籠的主筋，接著通過轉動固定旋轉盤和移動旋轉盤，“機器人電焊手”再將繞筋和主筋焊接到一起。這樣重復進行，鋼筋籠就制作完成了。“仿佛過去是人工織毛衣，現在是機器織毛衣，品質更好，效率更高。”項目副總工袁乾龍解釋機器運作的原理。

       自從使用這款“黑科技”，鋼筋籠制作提高工效3倍，節省人工費開支約75%，同時鋼筋籠成型質量更好，直徑整齊劃一，箍筋間距非常均勻，原材料報廢率從過去20%降低到零差錯，基本實現“免檢”，預計可節約成本近100萬元。